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汽车雷达专用恒温晶体振荡器

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浏览:- 发布日期:2018-11-12 17:11:21【
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电子元器件作为电子产品中的必需品,必须要紧跟随科技的脚步,并在市场需求前开发出来,这才是一个合格的制造商,不断为满足市场需求也不断的研发更新更高性能的石英晶振,贴片晶振,石英晶体振荡器,有源晶振等水晶元件,为了满足使用在车载雷达上的石英晶体振荡器做出了跟进一步的研究.

汽车雷达专用恒温晶体振荡器

新型用于动中通及车载雷达的恒温晶振.包括晶振电路板,密封恒温槽,精密温控単元,恒温装置和减震单元.晶振电路板置于密封恒温槽内.密封恒温槽由导热良好及防电磁干扰的金属材料制成;减震单元用于缓冲和吸收晶振电路板在密封恒温槽内的震动;精密温控单元包括测温探头和精密温控电路;恒温装置包括半导体制冷片,散热片和风扇;半导体制冷片.也叫热电制冷片.置于密封恒温槽外表面或内表面上.更合理的布局是制冷片和散热片设置在密封恒温槽的顶面;密封恒温槽的的外侧面涂覆绝热材料如Fiberfrax QF-180 .散热片置于密封恒温槽外表面上.风扇置于散热片上.测温探头置于贴片晶振电路板上.测温探头与精密温控电路电连接.精密温控电路的输出端与半导体制冷片及风扇电连接.减震单元包括上减震片,下减震片以及至少ー个减震弹簧.下减震片固定于密封恒温槽内底面.晶振电路板置于上减震片和下减震片之间.减震弹簧置于上减震片和密封恒温槽内顶面之间.弹簧上端焊接于外壳上盖板.本实用新型的工作原理利用热电制热(冷)系统热惯性小可快速制热(制冷).及可精密保持恒温.工作温度范围宽.无机械噪声.对电源要求小.可长期可靠工作的特点.设计精密恒温装置.把恒温晶振至于恒温装置中.減少外界环境温度变化对恒温晶振频率的影响.同吋.设计减震装置缓冲外界冲击和震动对恒温晶体振荡器的影响.从而达到提高恒温晶振频率稳定性和可靠性的目的.

汽车雷达专用恒温晶体振荡器

权利要求

1.一种用于动中通及车载雷达的恒温晶振.包括石英晶振电路板,密封恒温槽和减震単元.所述晶振电路板置于密封恒温槽内.所述减震単元用于缓冲和吸收晶振电路板在密封恒温槽内的震动;其特征在于还包括精密温控单元,恒温装置;所述精密温控单元包括测温探头和精密温控电路;所述恒温装置包括半导体制冷片和散热片;所述半导体制冷片置于密封恒温槽外表面或内表面上.所述散热片置于密封恒温槽外表面上.所述测温探头置于晶振电路板上.所述测温探头与精密温控电路电连接.所述精密温控电路的输出端与半导体制冷片电连接.

2.根据权利要求I所述的用于动中通及车载雷达的恒温晶振.其特征在于所述恒温装置还包括风扇.所述风扇置于散热片上.所述精密温控电路的输出端与风扇电连接.

3.根据权利要求I或2所述的用于动中通及车载雷达的OCXO晶振.其特征在于所述减震单元包括上减震片,下减震片以及至少ー个减震弹簧.所述下减震片固定于密封恒温槽内底面.所述晶振电路板置于上减震片和下减震片之间.所述减震弹簧置于上减震片和密封恒温槽内顶面之间.

4.根据权利要求3所述的用于动中通及车载雷达的恒温晶体振荡器.其特征在于所述半导体制冷片和散热片设置在密封恒温槽的顶面;所述密封恒温槽的的外侧面涂覆绝热材料.

汽车雷达专用恒温晶体振荡器

康比电子晶振厂家实用新型涉及一种用于动中通及车载雷达的恒温晶振.包括有源晶振电路板,密封恒温槽,精密温控单元,恒温装置和减震单元.精密温控单元包括测温探头和精密温控电路;恒温装置包括半导体制冷片和散热片;半导体制冷片置于密封恒温槽外表面或内表面上.散热片置于密封恒温槽外表面上.测温探头置于晶振电路板上.测温探头与精密温控电路电连接.精密温控电路的输出端与半导体制冷片电连接.本实用新型解决了现有恒温晶振在酷热和严寒及环境温度不断变化和冲击震动造成频率稳定度低,相位噪声性能下降,开机预热时间长等问题.能增强恒温晶体振荡器工作温度范围和增强抗冲击和震动能力.


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