近年来,自动车追求舒适性使得在车厢内确保宽敞的空间变得重要起来.另外,随着电子设备的增加搭载的ECU也增加,设置场所变小了.与此同时,ECU小型轻量化的必要性提高,部件安装的高密度化正在推进.因此,晶振装置的小型化的要求也变得强烈.
由于车载用液晶器件最重要的是可靠性,所以只是将液晶器件小型化来评价可靠性
那就不够了.有必要充分验证焊接等安装的可靠性和小型化带来的影响,确认没有问题.因此,民生机器已经使用了2520晶振尺寸和2016尺寸的水晶振子,车载用的水晶振子刚开始使用3225晶振尺寸.
随着汽车电子设备的增加,要求通信速度和数据处理的高速化,ECU实现高功能,高性能化,微机的处理速度也提高.相应地,水晶器件的频率也变高.对于水晶装置的高频化在推进小型化方面是有利的,但是作为其反面,高频化引起的噪声的问题有可能发生.
作为例子,图1表示ECU中的使用频率趋势,图2表示水晶振子的小型化趋势.
图1ECU中的使用频率趋势
质量体系ISO/TS16949的对应
ISO/TS16949是自动车产业界的品质管理系统的国际统一认证制度.这是买方(车载晶振制造商)期待供应商(供应商)管理品质的系统.近年来,认可这个国际规格正在成为汽车行业界商业的必要条件,很多零部件制造商已经认可并取得了认可.
为了认证和认可这个系统,需要有效的利用5个核心工具.5个核心工具如下.
(1)APQP是为了就32.768K产品的开发切实实施从程序设计到制造以及持续改善的质量计划的工具.
(2)FMEA是从设计,制造的初期阶段就可以防止潜在的故障并持续改善的工具.
(3)SPC是一款规定统一管理手法的工具,通过尽早发现制造工程的变动并排除变动,实现工程的稳定化以及持续改善.
(4)MSA是调查测量系统质量的工具,主要评价与生产过程相关的测量系统.
(5)PPAP是规定了制品(零部件)的新采用和设计变更等工序(从申请到承认)的规格书.
图2水晶振子的小型化趋势
总结
汽车电子技术被认为从今后,作为以汽车安全,安心舒适的环境友好型交通工具为目标,不可或缺的技术也会发展.特别是在控制关系到人命的最重要功能的领域,ECU的高品质,高可靠性是必不可少的,在那里使用的水晶设备也必须长期保持高品质,高可靠性.
今后,汽车电子器件引入了依据高可靠性的新技术.支持该技术的是电子部件和水晶设备的高品质,高可靠性化,高性能化,小型化.今后作为水晶设备晶振厂家还需要努力提供受顾客信赖的产品.
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